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中国汽车运动联合会
全国性体育社团，是中华全国体育总会团体会员。其前身为中国摩托运动协会，1975年成立于北京。1983年加入国际汽车联合会。 1993年5月汽车运动项目从中国摩托运动协会分离, 单独组成“中国汽车运动联合会”。 最高权力机构是全国理事会, 实行会员选举制, 设主席、副主席、秘书长、副秘书长若干人。 |
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中国方程式大奖赛
中国方程式大奖赛（简称CFGP），是经国际汽车运动联合会（FIA）和中国国家体育总局批准，由中国汽车运动联合会（FASC）主办，在亚洲区域举办的洲际赛事，也是中国唯一的最高级别方程式赛事，中国最高水平的方程式选手参赛，代表了中国汽车运动最高水平，也是培养中国本土F1选手的摇篮。 |
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环塔拉力赛
环塔拉力赛是一场高科技的“集团军作战”---尖端的GPS卫星导航、卫星定位监控、无线集群通讯指挥、直升机航拍救援、近千人的大后勤保障、半径三百公里范围的救援布控； 环塔拉力赛比赛用车使用市场上批量生产的汽车、摩托车、卡车进行技术改装，那些战风沙、抗高温、通过恶略自然环境和艰苦路况检验的战车，能及时准确反映车辆的各种性能，加快汽车摩托车生产技术的革新和应用，促进汽车摩托车民族工业不断创新、发展！ |
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达喀尔
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。 |
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亚洲方程式国际公开赛
亚洲方程式国际公开赛（简称 AGF）是由国家体育总局和国际汽车运动联合会批准、中国汽车运动联合会主办的中国唯一最高级别的方程式赛事，填补了中国国内方程式赛事的空白，在中国汽车运动史上具有划时代意义。赛事全部采用具有“中国芯”（发动机和变速箱具有自主知识产权）的本土方程式赛车，计划每年在亚洲举办4-6站。 |
